英飞凌大中华区首次线上举办生态创新峰会，推动本土低碳化、数字化发展

2022年12月14-15日，英飞凌科技有限公司在线成功举办了主题为“数字智能，低碳未来”的OktoberTech英飞凌生态创新峰会。OktoberTech是由英飞凌主办的全球年度创新峰会，旨在展示前瞻性技术，推动低碳和数字化进程。首届啤酒节Tech于2017年在硅谷启动，随后在新加坡、东京等区域创新中心城市相继举办。社会反响热烈。今年，啤酒节科技首次亮相大中华区。

本次啤酒节英飞凌生态创新峰会由主论坛和三个平行分论坛组成，即英国主导的未来出行、英国主导的绿色能源和英国主导的万物互联。峰会在集中展示英飞凌大中华区生态圈建设最新成果的同时，重点关注了在低碳、数字化的长期发展趋势下，英飞凌在“构建本土生态圈”和“全面可持续创新”两大领域的探索和布局。与此同时，来自多个领域的生态合作伙伴、客户和行业精英也亮相“云端”，就新能源汽车、物联网、节能解决方案等面向未来的技术、应用和模式创新进行了深入的见解和观点分享。

英飞凌科技全球高级副总裁兼大中华区总裁、英飞凌大中华区电源和传感系统事业部负责人潘大伟表示:“低碳和数字化是塑造未来十年的主要力量。英飞凌大中华区致力于构建具有全球服务能力和提升客户价值的本土生态系统，通过合作共赢促进产业链各方的协同发展。同时，英飞凌通过产品、应用和商业模式的持续全面创新，推动低碳和数字化的快速发展，与合作伙伴携手共创美好未来。”

凌飞科技全球首席营销官Andreas Urschitz表示:“低碳是应对气候危机的重要方式，数字化转型是实现低碳的重要保障。然而，数字化在改变工作和生活的同时，也增加了电力的消耗。互联网及其相关技术消耗了全球10%的电力。因此，通过半导体等技术创新助推产业实现低碳化，是英飞凌关键而高效的方法。OktoberTech展示了英飞凌及其合作伙伴通过半导体技术创新促进低碳和数字化的能力和潜力。英飞凌期望深化与中国客户和合作伙伴的合作，推动低碳和数字化进程，让地球更宜居。”他还透露，由于对低碳发展和数字化转型趋势的敏锐把握，英飞凌的收入和利润在过去几年中持续增长。2022财年录得营收142.18亿欧元，达到新的里程碑。

在构建本地生态系统方面，英飞凌大中华区在提升本地应用能力、持续加强客户增值能力和构建数字生态社区三个方面进行了持续努力，并取得了显著成效:

首先，在开发本地应用能力方面，英飞凌成立了多个跨部门的“应用系统专家团队”，针对特定市场和应用场景，整合人力、技术、产品资源和优势，在系统创新层面为客户开发赋能。

其次，为了更好地为客户增值，英飞凌不仅成功地从单纯的芯片供应商转型为系统解决方案供应商，其行业合作伙伴团队也在不断壮大。仅今年，从软件算法、应用系统设计、系统集成等领域加入英飞凌生态圈的合作伙伴就有十几家，涉及英飞凌的物联网、能效、未来出行三大核心领域。

再次，在数字生态社区建设中，英飞凌从整个“用户之旅”的角度进行优化，增加数字用户接入渠道，完善内部业务和服务流程，让沟通更顺畅、更高效，争取更个性化的用户体验。

在“三向发展”推进合作共赢生态建设的同时，英飞凌始终将“创新”作为公司持续发展的根本。凌影认为，创新不仅仅是传统半导体技术和产品的创新，更是从全流程、全链条(价值链维度)、持续性(时间维度)等维度的综合创新，是赢得未来的根本。多年来，英飞凌坚持每年将13%的收入投入RD，以确保持续全面的创新。仅2022财年，英飞凌就注册了1750项专利，专利总数达31250项。

在工艺技术创新方面，英飞凌在2018年战略性收购了初创公司Siltectra的SiC冷切技术，通过大幅降低SiC晶圆生产过程中的原材料损耗，提高产量，降低成本。随着该技术的不断发展，预计在不久的将来，同样一块SiC晶锭的晶片产量将达到现有普通机械切割方法的4倍，为SiC的大规模市场应用奠定坚实基础。

在产品创新方面，英飞凌2022财年共发布了119款新产品和解决方案。其中有代表功率半导体发展方向的全新SiC、GaN器件，也有在传统产品基础上更新迭代的新产品；不仅有物联网必不可少的高性能传感器、MCU、无线连接、安全和驱动产品，还有新能源发电，以及输电、储能、用电等高效能源价值链中不可或缺的IGBT、IPM等功率半导体器件和模块。英飞凌是汽车半导体领域的全球领导者。XENSIV传感器、AURIX MCU、HYPERRAM存储器、IGBT/PMIC等产品家族都在增加新成员，进一步推动了汽车行业电气化、智能化和个性化的发展。

从应用创新的角度来看，英飞凌及其合作伙伴创造了许多前所未有的新应用，开辟了新的蓝海市场。例如，今年上半年，英飞凌电源及传感系统事业部与汽车电子事业部紧密合作，依托自身在USB系统技术上的丰富积累和对市场需求及趋势的前瞻性判断，与Tier 1供应商和国内领先的新型造车力量合作，研发出全球首款基于USB-C/PD的60瓦车载快充+跨终端互动娱乐系统，并在一款全新SUV上成功商用，市场反响热烈。

在商业模式创新层面，英飞凌一年来“产、学、研、用”的合作模式可以说是硕果累累。比如英飞凌的大学合作计划，有10多个项目同时进行，其中有几个已经进入商业化阶段。同时，英飞凌自身的商业模式也随着市场需求的变化而不断创新。例如，针对快速增长的新能源和电动汽车市场，英飞凌工控事业部推出了“短流”业务模式，根据具体应用场景，为客户提供定制化的拓扑结构和优化的芯片布局，还可以增减或更换内部元器件，提升散热性能，使整体解决方案完美匹配应用需求。

未来，英飞凌将继续保持长期战略定力，引领以“万物互联、高效清洁能源、绿色智能个性化出行”为代表的低碳数字化浪潮，并将始终与生态链上的所有合作伙伴合作共赢，打造具有全球服务能力、提升客户价值的本土生态圈，以全流程、全链条、连续性的创新为低碳数字化发展注入无限动能。