极氪官宣“第三台车”，是Smart换壳吗？

2月3日，极氪品牌公布了旗下第三款车型的名称和外观设计。新车名为ZEEKR X，而非此前外界猜测的ZEEKR 003；同时，厂方还将其定义为“新奢全能SUV”。

既然用了“奢”字，自然会让人们对这款车的售价有了不少想象。当然，受限于尺寸和车型定位，以及需要为之后的产品留出定价区间，新车的售价应该会在20万元左右，且起售价极有可能会压到20万元以下，以19.XX万元的价格吸引更多消费者。

在外观方面，ZEEKR X的前脸采用了极具辨识度的极氪设计语言，智能矩阵式LED透射大灯隐藏于格栅之中，扁平、极简的造型营造出数字化未来感；同时，3D立体LED日行灯左右各由41颗发光单元组成，日行灯向后延伸出的车身双棱线让车头造型更加饱满、立体。

来到车身侧面，ZEEKR X雕刻般的形体干净、利落，彰显出从容、优雅和自信姿态；车尾则采用了一体贯穿式尾灯，“ZEEKR”发光标识位居中央、提升整车气质。在车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4450/1836/1572mm，轴距则为2750mm。

至于细节层面，在新车前后门处可以看到较为隐蔽的黑色按钮，其开门方式应该是电动弹出的无把手设计。此外，ZEEKR X还采用了无框车门、无边框外后视镜和隐藏式充电口盖。

从外观来看，这款车的设计思路符合其“新奢”定位，并采用了大量的流行元素，在视觉层面将未来感、高级感直接“拉满”。从车身比例来看，其借鉴了领克02的“低趴”风格，整体观感更为运动。

当然，诸如“无框”、“无把手”等细节加持，也让年轻消费者很容易“一眼入魂”——不得不说，吉利旗下无论极氪、还是领克品牌的高端之路，或许算是彻底“走通了”。

据了解，ZEEKR X基于SEA浩瀚架构打造。作为一款A级纯电SUV，其2750mm的轴距在A级SUV中已经可称为“超长”；同时，在厂方宣传语中可以看到“3秒俱乐部”字眼——也就是说，至少在这款车的顶配、或定制款型中，会提供双电机高性能版本。

看到这里，是否有种“似曾相识”的感觉？……

没错——无论轴距、还是性能，ZEEKR X都与smart精灵#1相同；就性能而言，则可以参照后者的BRABUS性能版。

所以，ZEEKR X是否“换壳”精灵#1，答案似乎也就显而易见了。

当然，这也无可厚非。在汽车生产平台化、架构化的今天，一套设计、一套动力多车使用的情况并不鲜见。即使是在还未实现平台化、架构化时，也同样有南北大众、南北丰田的“共享”车型，其各方面设计均区别甚微。

那么，ZEEKR X到底是不是“换壳”精灵#1也就没那么重要——毕竟，两款车在定位方面就有差别。

以笔者之见，smart精灵#1在设计层面偏向“复古潮流”，而ZEEKR X更在意的则是未来感；同时，前者在家用与女性审美层面更为讨喜，后者则会更多出现在时尚街区和运动场馆。

至于厂方为何没将这款新车命名为极氪003，或许也是迎合了新一代年轻人抛弃固化思维、展现更多创造力的时代特性；更何况，“X”亦代表着无限可能性。