17.28万起售2025款星纪元ET正式上市

4月19日，2025款星纪元ET正式宣布上市。新车本次共推出8个版本，其中包含3个配置的纯电版车型，以及5个配置的增程版车型。其中纯电版官方指导价区间为21.98-27.98万元；增程版官方指导价区间为17.28-23.98万元。星纪元ET定位豪华安全大五座SUV。新车共带来黄金增程及纯电两大系列，并在舒适、安全、智能等五大维度实现46项升级，以20万级定价为用户带来媲美百万级豪华车型的越级用车体验。

提供猎鹰智驾，8295车机芯片，提供了纯电和增程双动力，并在乘坐舒适性、驾控以及智驾方面，全面进阶。作为星途品牌塔尖上的产品，这次2025款星纪元ET可以说是带着满满的诚意而来。除了公布正式上市价格外，购车的用户还可享受丰厚的购车礼遇。

2025款星纪元ET增程版/纯电版购车权益

2025款星纪元ET车型回顾

该车定位C级别的纯电大SUV，汇聚了舒适性、智舱、智驾以及操控于一身，加上适中的价格，可以说在同级车型中脱颖而出。外观方面，这台车依旧保持现款车型时尚动感的设计，极简约的外观对于现在的年轻用户来说，是非常有吸引力的。

前脸使用了新能源车型常见的封闭式前格栅，略带棱角的设计看上去干净整洁，环绕式的LED日间行车灯带不仅能起到警示作用，同时作为装饰也凸显了科技感，分体式大灯设计也是近两年的流行元素。

2025款星纪元ET长宽高分别为4955x1975x1698mm，轴距为3000mm，与现款车型保持一致。车身侧面采用双腰线设计，看上去还是有一些棱角分明的，这也让车辆具有不错的力量感。使用了全新造型的设计，尺寸和样式和这台车都非常的搭。

在储物空间方面，车内多达36处。除此之外，2025款星纪元ET纯电版还提供了60升前备厢可以放置20寸登机箱，还可放置不易存放车内的异味物品，并且还有下层隐私储物空间。后备厢开口尺寸1107mm同级最大。后备厢标准容积546L，可容纳10个20吋行李箱，后排座椅放倒后容积是1835L。无论是全家出游、露营、搬家还是其他常用的生活场景都能满足需求。

在内饰方面，新车依旧保持了很高的水准，做工和用料绝对是第一梯队。简约的设计让内饰看起来干净整洁。新增“静谧灰”内饰配色，质感升级。悬浮式中控屏显示效果出色，内置了8295P车机芯片，并搭载了全新EXEED OS系统。车机系统界面简洁易懂，操作也很顺手，常用的APP一目了然。支持HICAR、CARLINK及CARPLAY，上车即连，无感切换。

整车的座椅的设计宽大舒适，前排座椅提供了通风加热功能，后排座椅支持电动靠背角度调节以及向前完全放倒。空间方面得益于3000毫米的轴距，后排乘坐体验也是相当出色，头部和腿部都有不小的冗余。

前排座椅支持通风加热，副驾驶提供零重力座椅模式，16向调节加热、按摩、通风和记忆功能满配。后排座椅提供了电动调节。

动力方面，新车提供增程版和纯电版两种动力布局。其中增程版搭载目前量产最高44.5%热效率增程专用发动机，1L油发电3.71kWh。增程两驱版WLTC馈电油耗5.2L/100km ，增程四驱版为5.9L/100km。

2.4C峰值充电倍率，充电功率达到110kW，17.5分钟即能将电池包电量从20%充至80%，续航增加159km。增程两驱车型CLTC纯电续航达到265km，综合续航1615km，增程四驱车型纯电续航达240km，综合续航达1500km。

纯电版车型搭载宁德时代 77kWh 和 100kWh两种容量的电池 ，搭配联合电子/汇川一线品牌电机，纯电续航里程为 625km 和 760km，能耗仅12.7kWh/100km。

2025款星纪元ET搭载了飞鱼底盘2.0，高阶双叉臂通过虚拟主销将轮胎转动轴线更贴近轮心，减小了车轮受力力臂，可以大幅减少振动感。通过底盘传递到车内的振动减少了约30%。此外，高阶双叉臂的设计赋予了车轮在水平方向上更大的运动空间，增强了路面适应性。IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统加上全铝底盘，让车辆的舒适性和操控性，达到了平衡。

新车搭载了端到端算法+双 Orin-X +激光雷达，配备包含超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达、高清摄像头在内的30 颗高性能传感器，同时采用高达 508TOPS 算力的双英伟达 Orin-X 芯片。在智能驾驶辅助方面的表现也让人满意。