保隆科技空气悬架业务迎飞跃式发展

由于空气悬挂系统可以显著改善驾驶体验，近年来，各大主机厂，尤其是新兴的智能电动车公司，为了抢占市场，迅速提高了配置率，配置车型降到30万元左右，形成了市场风口，行业呈现爆发式增长。由于空气悬架的技术壁垒，国内能研发生产的企业并不多，其中宝龙科技是佼佼者。2021年底乘用车空气弹簧减振器总成量产后，车企获得的定点数量猛增，同时空气悬架系统其他核心零部件研发不断突破，产能建设高歌猛进，整个产品线实现了跨越式发展。

把握市场需求，全面布局空气悬架系统。

今年以来，宝龙科技的空气悬架单元获得了多个定点项目，形势喜人。新收购的项目有以下特点:第一，不仅在空气弹簧和储气罐上不断收购新项目，还增加了空气悬架系统集成、悬架控制单元、空气供应单元总成(ASU)、悬架高度传感器和加速度传感器的新项目位置。在经销阀门产品上，我们与世界知名供应商建立了战略合作关系；二是在客户分布上，从造车新势力开始，进一步覆盖造车新势力头部企业，延伸到自主品牌。无论在产品分布还是客户分布上，空气悬架业务都更加统一、完善、健康，实现了从数量增长到质量的跨越。

截至目前，宝龙科技空气悬架系统集成项目获得两个定点；空气减震器总成已为7家车企14款车型固定，其中2款量产；供气单位获得某车企三款车型的定点；空气悬架储气罐已被11家车企的27款车型指定；空气悬架控制器获得三家车企的定点；悬挂传感器获得7个定点车型，加速度传感器获得2个定点车型。合作伙伴包括新势力、自主品牌、外资品牌。

面对订单的快速增长，宝龙科技在安徽宁国新建工厂，并启动合肥园区二期建设，复制已经建成的自动化、信息化、智能化标杆工厂，规划新产能满足订单的快速增长。宝龙科技副总裁王胜全提到:2021年12月28日，乘用车空气弹簧下线，我们提出未来3-5年建设5-7条全自动空气弹簧生产线，实现配套50万辆的目标；从目前的进度来看，2023年这个目标可以提前实现；根据最新规划，未来3-5年，我们将建设10-15条线路，每年支持100万辆以上。

不断创新，提升产品竞争力

2022年，除了空气悬架系统中最有价值的空气弹簧，宝隆科技的空气悬架控制器研发成功并定点，在供气单元、悬架高度传感器、前视系统获得项目定点。这些项目已经研发成功并定点。这些重要的技术突破，意味着宝龙科技在空气悬架系统的感知、决策、执行三大主要总成部件上，获得了主流主机客户的量产项目定点。

此外，宝龙科技的乘用车空气弹簧也成功研发双腔乘用车空气弹簧，并获得新能源头部车企项目定点。双腔空气弹簧相比于单腔空气弹簧，难度和技术含量更高，相应地给乘用车带来更舒适的体验，这将是行业未来的发展方向。

空气悬挂产品的成功，为宝龙科技大大提升了空气悬挂业务的竞争力:一是产品系列增加和完善，产品线更加全面，有助于获得更多的项目选址机会；第二，在供给方面，可以给客户提供某个产品，或者打包整合，有更大的增长空间。同时可以为客户节约采购成本和供应链管理成本，降低采购风险。第三，对整个空气悬架技术的掌握和融合更加深入。目前，公司已具备空气悬架感知、决策和执行的RD和量产能力，这将推动宝龙科技成为全球顶尖的空气悬架系统供应商。后续，宝龙科技还将研发多腔空气弹簧、编织蒙皮等技术，在行业技术前沿提前布局，不断创新，提升产品实力。

打造活力平台，实现更大的梦想。

提高技术实力是企业的长期任务。当企业面临爆发式增长时，尤其是空置行业在国内是一个全新的行业，矛盾会更加突出，这是行业面临的共同问题。这些年，宝龙科技一方面大力引进专业人才；另一方面，启动人才快速复制计划，包括实施轮训、人才培养导师制、经验快速转移，帮助相关技术人员快速成才；三是通过专业合作伙伴提供协同支持；四是启动平台化、标准化和模块化的RD，包括组件和测试标准的标准化，提高RD效率；五个子项目同时开发，缩短开发周期。通过这些措施，宝龙科技的技术实力迅速壮大。RD方面，宝龙科技在宁国园区组建了商用车开发团队，在合福园区组建了乘用车开发团队，在上海园区组建了系统集成控制策略开发团队和传感器开发团队，成为国内最大的空气悬架RD团队。

展望空气悬架业务的未来，宝龙科技副总裁王圣泉表示:我们希望通过我们的努力，不仅成为国内空气悬架自主品牌的领导者和全球空气悬架的主要供应商，而且根据集团的战略目标，跻身全球前三的细分行业，成为国际上备受尊敬的企业，为空气悬架行业的发展做出中国贡献，让更多的人受益于汽车技术的发展！